На повестке дня обсуждался важный вопрос — тревожная ситуация с аварийностью на дорогах региона. Участники разобрали свежие цифры, системные нарушения в пассажирских перевозках, а также проблемы с затемнёнными стёклами и управлением автомобилем в состоянии опьянения.
За три месяца этого года в Ингушетии зарегистрировано 63 дорожно-транспортных происшествия. Это вдвое больше, чем годом ранее. Погибли 19 человек, ранения получили 115 — показатель вырос в 3,5 раза. Основные причины: превышение скорости, несоблюдение очерёдности проезда и выезд на встречную полосу. С участием детей до 16 лет случилось 11 ДТП, пострадали 19 детей — это в 4 раза выше прошлогоднего уровня. Отдельная острая тема — наезды на пешеходов: число таких аварий выросло на 175%. Почти половина из них — на территории Малгобекского района.
Неутешительные цифры. За этот год выявлено и задержано более двухсот человек в состоянии алкогольного и наркотического опьянения. Особенно тревожит тот факт, что в число нарушителей всё чаще попадают подростки, молодёжь и даже пожилые люди. Только во время Рамадана поймано порядка 30 человек в нетрезвом состоянии. В Госавтоинспекции заявляют: таких показателей не фиксировали раньше, ситуация крайне тяжёлая. Родителей призывают контролировать детей, говорить с ними и следить за их поведением.
Заместитель министра МВД по Ингушетии Багомед Маммаев сосредоточился на двух ключевых вопросах: безопасность перевозки пассажиров общественным транспортом и профилактика ДТП с его участием. Он отметил системные проблемы: выпуск на линию неисправных автобусов, отсутствие предрейсового контроля и нехватку у водителей необходимых категорий прав. Немало случаев, когда родители разрешают садиться за руль своим несовершеннолетним детям.
Закон един для всех. Старейшины и сотрудники пришли к общему мнению: правила дорожного движения обязательны для каждого. Запрещена тонировка, нельзя садиться за руль без прав и в нетрезвом состоянии. Договорились и о формате работы: рейды будут проводить вместе со старейшинами. Инспекторы не вправе превышать полномочия, а старейшины имеют право наставлять и вести беседы.
С начала года сотрудники ГИБДД пресекли около пятнадцати тысяч нарушений. Самое массовое — тонированные стёкла: почти пять тысяч случаев. Более девятисот водителей управляли машиной без прав, ещё около восьмидесяти — будучи лишёнными. Старейшины и инспекторы призывают родителей контролировать детей: взрослые несут за них ответственность, а когда случается трагедия, страдают невинные люди.
Ситуация на дорогах региона остаётся напряжённой. Власти делают ставку на ужесточение контроля, профилактические рейды и взаимодействие с духовенством и старейшинами, чтобы переломить негативную динамику аварийности.
